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鋁型材國家政策扶持行業發展 |
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| 編輯：浙江明鑫鋁型材有限公司 時間：2014/05/10 字號:大 中 小 |
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| 摘要：鋁型材國家政策扶持行業發展 |
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| 未來幾年中，工業鋁型材消費量將快速增長，中高端產品將成為主流。我國作為正處于工業化中期的發展我國家，未來20~30年，正是步入中等發達國家，實現第三步戰略目標的關鍵時期。鋁型材在工業領域的應用空間巨大，在我國現有的124個產業部門中，有113個部門使用鋁制品，比重為91%。 針對工業鋁型材在整個鋁型材產品中比重過低的現狀，國家相關部門對鋁型材消費結構提出了指導意見，國家發改委、財政部等九部委《關于加快鋁工業結構調整指導意見的通知》提出，鋁工業結構調整的主要目標之一就是，增加高附加值加工材比重，使工業型材與建筑型材比例達到7：3。 同時，隨著交通運輸業的輕量化、電子電力業和機械制造業的發展，鋁型材在我國工業應用領域不斷拓寬，中、高強度的工業鋁型材、管棒材的需求正快速增長。未來幾年我國工業鋁型材的消費量在鋁型材總消費量中的比重將逐年上升，在鋁型材產品中的比例將由目前的約30%上升到2015年的45~50%左右，逐漸占據市場的主導地位。 由于鋁產品具有質輕、價格低、可回收性的特點，在國家強調節能環保的前提下，鋁型材在交通、家電、電子及機械設備等領域的未來市場十分巨大。 以汽車為例，據測算，汽車自重若減輕10%，可相對減少6~8%的燃油消耗，鋁制品無疑是汽車減重的最佳材料。據美國鋁業的研究數據，以50萬輛公共汽車計算，如果用鋁代鋼，使每輛汽車重量減輕1t的話，就可以節約24億升的燃料。同時還能大幅度減少溫室氣體排放。目前，全球汽車平均用鋁量已由1980年初的50公斤/輛上升到107公斤/輛，增長1.14倍。據歐洲鋁業協會預測，到2015年歐洲地區汽車用鋁量將有望達到200公斤/輛。 此外，我國新能源環保產業以年均20%以上的速度快速增長，其中應用最廣泛的當屬太陽能和LED等產業，而鋁型材由于具有導熱好、自重輕等優點，在這些行業逐漸得到大量應用。 |
